[FLAT] Cabalerial front ou fakie front to pivot

Halfcab front to nose pivot ou cabalerial


Ce trick consiste à faire un fackie 180 en front (half-cab), atterrir sur les roues avant et pivoter d'un demi-tour. Une fois que vous avez ce trick vous pourrez essayer de minimiser le pivot jusqu'à avoir un cabalerial complet qui est plus complexe que la version trichée (celle que je vais vous apprendre ^^).

Vous avez juste à savoir faire le fackie 180 front (half-cab) et c'est tout
Positions des pieds : Sur ce trick la position des pieds est importante surtout celle du pied avant : placez votre pied arrière comme pour un ollie et votre pied avant sur les vis avant, ça facilitera la tâche pour le nose pivot, vous pouvez aussi faire dépasser la pointe comme pour un heelflip ça aide également

Roulez en fackie. Ce trik est beaucoup plus facile à faire en roulant pour boucler correctement la rotation
Vous claquez donc le tail tout en tapant un half-cab front, pour ça grippez normalement en tournant les épaules vous n'avez pas forcément besoin de bien popper, le trick reste assez stylé même au ras du sol je trouve ! Donc exécutez le half-cab en balançant vos épaules pour bien créer l'élan qui vous permettra par la suite de boucler le nose pivot et en vous penchant légèrement en avant pour raterrir sur le nose, c'est pour ça que c'est plus facile d'avoir son pieds avant sur les vis avants car votre pied arrivera presque directement sur le nose. Essayez de conserver l'élan acquis grâce au half-cab pour pivoter sur le nose et revenir en fackie après avoir fait une rotation totale de 360 en combinant le half cab et le nose pivot. Pour ce trick inutile de se préoccuper de replaquer sur le vis puisque normalement et si vous avez bien suivis mes conseils, vous retomberez dessus sans même y avoir pensé !


Principaux problèmes :

1°) Je n'arrive pas à terminer la rotation : Essayez de bien balancer vos épaules dans le sens indiqué ci-dessus, et à essayer de tourner plus vite et avec plus de forces tout simplement

2°) Je ré atterris trop en avant ou trop en arrière : Essayez de bien centrer votre poids sur la planche et de ne pas trop vous pencher pour le nose pivot (ou plus en avant si vous ré-atterrissez trop en arriere)


Voici un gif du trick :

Mais je comprends pas bien, il faut qu'on fasse une rotation de la planche en 180 degrés et en suite on retombe sur les roues d'avant pour refaire encore un 180 degrés du même côté?

C'est vraiment complexe comme trick... je suis pas capable de retomber sur mes roures d'avant sans me peter la geule.

T'as pas un conseil pour que je conserve mon équilibre?

quand tu replaques sur les roues avant il faut pas arriver comme un bourrin et pas appuyer à fond sur ton nose ^^"
sinon je finis pas ma rotation mais après ça va pour le reste --> travail épaules/vitesse
en tout cas très bon ticktip merci beaucoup bacflip

Faut trouver le bon timing en fait, si tu attends trop c'est sûr que tu vas te prendre une zipette, il faut bien qu'au moment ou tes deux roues touchent le sol, tu fasses le pivot de la fin pour pour voir faire le cab.

Mais c'est vrai que, c'est pas facile à assamiler, moi même je ne le rentre pas, en ayant bien galéré dessus.

Moi je pars en zipette après avoir réceptionné sur mon nose

Pour tenter d'éviter ça tu peux essayer de tourner un peu plus de 180 avant de retomber sur tes roues avant, comme ça le dernier demi-tour sera déjà engagé et la rotation sera beaucoup plus facile à terminer.

perso je fais une rotation de presque 270° avant de faire le nose pivot

essaye de ne pas trop le poper ,que sa le leve juste unpeut au debut etpi voila...

Je crois que ce trick s'appelle" Helli pop" (ou alors c'est en back ??)...

A vérifier mais je crois que pour le helli pop c'est un pivot to pivot, pas un 180 to pivot (mais pas sur)