topic unique : truck

Parce que les bras de leviers seront moins favorables, par exemple:
-quand on claque le tail si la truck avant est lourd il exerce une plus grand force sur le pied avant, ce qui améliore le grippage.
-lorsqu'on lance une rotation comme celle d'un 360 flip, le centre de gravité du setup lourd oppose plus de résistance que celui du setup léger, du coup quand on exerce une pression quelques part sur bord du skate on peut faire tourner la planche plus facilement au lieu de beaucoup la déplacer.

okok =)

Salut à tous amis à roulettes

Je voulais savoir un truc. Sur mes trucks ventures j'ai pété l'axe (la rumeur se confirme ) donc je vais au shop du coin, je m'achete un axe jusque là aucun problème. Je rentre chez moi et je m'attaque à la restauration de mon truck et là, la cata... déjà pour retirer l'ancien axe j'ai mis 15 min montre en main l'axe était tellement pourris qu'il s'est grippé au socle du truck. Bon j'arrive à le retirer puis je mets le nouvel axe et là rebelotte j'ai mis 10 minutes pour l'enfoncer correctement.

Donc ma question est la suivante: sachant que mes trucks ont un an jour pour jour et qu'ils ont bien servi (surtout pour l'apprentissage des grinds sur des bordures de trottoires) et que j'en ai c***** pour changer un stupide axe est ce que vous pensez qu'il aurait été préférable d'en racheter des neufs (surtout que c'est les soldes) ou d'essayer de les raffistoler tant bien que mal?

Autres question qui est stupide, vous vous basez sur quels critères pour changer vos trucks (hormis le fait qu'ils soient vieux), vous les changez tous les combiens de mois?


Ps: désolé pour ce long post

Bonjour, je suis pas très riche et j'aimerais avoir des trucks léger et solide que dois-je prendre?

Moi je l'ai ai changé qu'une fois pour l'instant, je me suis basé sur le fait qu'un des deux était cassé ^^

aur3-091 a écrit:

Bonjour, je suis pas très riche et j'aimerais avoir des trucks léger et solide que dois-je prendre?

Prends des ventures, c'est très bien pour débuter et même pour continuer...
Et aussi...lis les posts précedent au lieu de reposer la question la prochaine fois!

Bye skateur

Arthur a écrit:

aur3-091 a écrit:

Bonjour, je suis pas très riche et j'aimerais avoir des trucks léger et solide que dois-je prendre?

Prends des ventures, c'est très bien pour débuter et même pour continuer...
Et aussi...lis les posts précedent au lieu de reposer la question la prochaine fois!

Bye skateur

Je te remercie de ton conseil Arthur

++

Element for life change de trucks car 1 an sa fait beaucoup ^^ c'est la fin de tes truck un an c'est leur durée de vie ^^

par contre j'ai une question j'ai des ventures mais je les aime bien sauf que j'aimerai changer et avoir mieu mais pas les plus léger ^^ je voudrai savoir si les thunder sont bien ou que prendre ?

Punish, que veux tu dire quand tu dis 'avoir mieux'??.Sinon jte conseille de garder tes Venture car c'est cassiment les meilleurs trucks du marché, ils sont plus léger que les indy mais niveau resistance,tous les trucks ont la même durée de vie je pense.

Ce n'est pas pour râler (en fait si complètement) mais ça ne ferait pas moins d'un an que tu skates? Es-tu certain de ce que tu avances en parlant de trucks?
En fait les Ventures sont vraiment fragiles, je trouve qu'on s'en rend bien compte quand on devient plus lourd, parce qu'ils cassent vraiment facilement, et pas seulement au niveau des axes. Par contre c'est vrai que pour un skateur de moins de 65kg ce sont probablement de très bons trucks.

Pour répondre à ta question du "mieux que Venture" personnellement je préfère de loin les Bullets aux Ventures, je fais beaucoup plus longtemps avec et je préfère leur comportement à celui des Ventures. Bref je serais assez tenté de dire qu'ils sont mieux.
A vrai dire Venture est une marque que j'aurais assez tendance à déconseiller, j'ai eu plein de problèmes avec et j'ai aussi vu trop de gens en casser de toutes sortes de façons diverses et variées.

Le sage mecanos a parlé

Premières questions de noob :

Demande de confirmation : L'entraxe entre les vis des trucks est bien standardisée ? C'est à dire que n'importe quel truck est compatible avec n'importe quelle board ?

Quand la taille du truck n'est pas précisée sur un catalogue, quel dimension fait-il ? (129 ?, 139 ? ...)

Cette taille correspond à quoi ? S'agit-il de la distance entre les roues ou de la longueur de l'axe sur lequel vient se fixer les roues?

Merci d'avance.

Pour ta première question je crois que non. Mon père a par exemple des vieux ACS, et pas moyen d'en faire quoi que ce soit sur des boards récentes. Après si on parviens à se dégoter une Tunnel, une Alva ou tout autre truc en lien avec la vieille école, ça doit passer, mais autrement je crois que non.

djodj77 a écrit:

Premières questions de noob :

Demande de confirmation : L'entraxe entre les vis des trucks est bien standardisée ? C'est à dire que n'importe quel truck est compatible avec n'importe quelle board ?

Quand la taille du truck n'est pas précisée sur un catalogue, quel dimension fait-il ? (129 ?, 139 ? ...)

Cette taille correspond à quoi ? S'agit-il de la distance entre les roues ou de la longueur de l'axe sur lequel vient se fixer les roues?

Merci d'avance.

Il est bien de nos jours standardisé, mais avant, il existait d'autres espaces de trous.

Merci.

Je viens de mesurer la largeur de mes trucks sans démonter les roues.
Ils font quelque chose comme 129 mm.
Il semblerait que ce soit la taille standard des trucks quand celle-ci n'est pas précisée. Mais je n'en suis pas certain.

Hello cher confrères/ consoeurs

Hier en allant faire un petit tour au skateshop du coin j'ai vu pour la première fois de ma vie des trucks de la marque FILM. J'ai tout de suite penser à une nouvelle marque qui arrivée sur le marché et qui était peu connu (et oui dans mon shop a part venture, royal, destructo et à la limite indépendant il n'y a rien d'autres). Donc je me suis attardée sur cette marque et oh surprise le prix du truck et complètement dérisoire: 14 euros. Du coup je me suis dis que ça pourrait être une ocaz en or mais, il y a un mais, j'ai plusieurs questions:

- Sont ils légers??? ou du moins plus léger que les ventures??
- Sont ils solides??? oui ça serait bêtes de les flingués en deux deux
- Grind ils bien??? oui de prime abord tous les trucks grinds bien mais sont ils agréables????


Voilà si vous pouvez répondre ça serait cool de votre part.

Ps: je veux un avis personnel pas celui du copain du cousin.

Arrête, des trucks FILM à 14€, c'est de la comédie

Disons que je m'attends à une réponse un peu plus explicite.

ElementForLife a écrit:

Disons que je m'attends à une réponse un peu plus explicite.

Rooo, j'ai même pas réussi à décrocher un petit sourire sur tes lèvres ???

Mais si

Alors personne ne peut me renseigner??? Même pas un tout petit avis???

Voila je vais avoir l'air con mais sur gliss hop, les trucks sont vendus à l'unité ou par deux ???

Un truc pour savoir regardes le prix par exemple un truck venture à 20-24 euros c'est à l'unité maintenant si c'est à 50 euros ou plus c'est par paire. De toute façon ils doivent te le préciser quand tu fais en savoir plus sur le produit

unité : entre 15 et 30euro
paire : entre 30 et 65euro

bas moi j ai des trucks film car j ai acheter un pack cliché , apparement c est du solide j ai jamais slider de ma vie donc je sais pas leur grindage mais si tu veus pas claquer 50 euro en truck je te les conseillerai

Ok merci !
Donc ces trucks seraient vendus en paires :
http://www.hawaiisurf.com/destructo-truck-black-d2-x-1-2009-p-035055.html