besoin d'aide svp :/

bonjour je suis nouvelle sur le forum et j'aurais besoin d'aide ^^ Je fais du skate depuis un peu plus de 1 ans maintenant et j'ai décider de me commander une planche sur internet seulement voilà j'ai jamais monter ma propre board.. du coup j'ai commander tout ce qu'il faut! (on en viens au problème) Je commence à monter mes trucks et je me rend compte que j'ai mal fixer mes trucks, mais les boulons sont coincée et je ne pas plus les visser ni les retirer! (génial non ) du coup voilà je voudrais savoir si ça vous est déjà arriver parce que j'me sens un peu stupide x) et si vous savez pourquoi ils coincent comme ça, merci beaucoup à ce qui répondrons!

Salut et bienvenue!

Tu n'as pas un papa, un copain ou un grand frère pour te les débloquer?
Ou alors avec une visseuse.

Comment c'est possible de coincer des vis neuves???

Avec du frein filet mais je pense pas que ce soir le cas ici.

bonjour, bien venu

makiavelik a écrit:

Je commence à monter mes trucks et je me rend compte que j'ai mal fixer mes trucks, mais les boulons sont coincée et je ne pas plus les visser ni les retirer! (génial non Wink)

un seul, tous? ce sont des écrou avec une bague en nylon pour ne pas que cela se desserre. c'est donc un peu dur. sinon n'as tu pas engagé le filet de travers ça arrive.
un petite photo pour nous montrer cela...
as tu les bons outils?
regarde ici
https://skateboarding.forumactif.fr/t14548-montage-board
avec le tournevis il faut bloquer la vis et avec la clé ou le cliquet tu as plus de force pour bloquer ou débloquer ton écrou. quel est l’empreinte de ta vis? fais nous des fotos dessus et desous.

cordialement
lacrampe

Je viens d'acheter une clé à chocs de 1690Nm ( Ks Tools Monssssster ) si ça peut aider.

lacrampe; (désolé je sais pas répondre, j'espère que tu verra le message '^^)
non mes vis sont droites! En ce qui concerne les outils, j'ai utilisé une clé à molette pour mettre les boulons, je sais qu'il existe une clé bien présice mais j'ai toujours utilisé ça pour démonter ceux de mes roues alors je me disais que ce me serais pas indispensable dans prendre une..
j'arrive pas à copier coller les photos, du coup je te décris l'empreinte, c'est une empreinte classique en forme de croix merci de ton aide en tout cas

Nadroj75; (toi non plus je sais pas si tu verra) j'ai pas de frère, de copain et mon père c'est compliquer donc c'est un peu chaud :/ mais c'est pas parce que je suis une fille que j'ai pas de force ahah x)) en ce qui concerne ton frein filet je sais pas trop à quoi ça sert.. mais bon j'ai penser à aller voir un professionnel pour qui me regarde ça et qui me le monte aussi je reprend pas le risque! :p Merci de ton aide

Quand je bricole sur mes voitures et que j'ai pas assez de force, je mets des rallonges.
Donc bloque la tête de ta vis avec ton tournevis cruciforme ( ou 6 pans ça dépend de ce que tu as acheté ).
Et desserre de l'autre côté avec une clé à pipe ( ca doit être du 8 mm ou 10 mm de mémoire ).

Nadroj57: merci beaucoup je vais essayer!

Toujours bloquer la tête de la vis, c'est l'écrou qui doit tourner.

le problème est régler, merci les amis!

Nickel ça!

ouep, je vais enfin pouvoir le tester ) vous habiter vers où vous?

bonsoir, quel était le problème?

NADROJ a écrit:

Je viens d'acheter une clé à chocs de 1690Nm ( Ks Tools Monssssster ) si ça peut aider. muhahaha

excellent choix super rapport qualité puissance prix ! en effet un montre. (de mon coté je suis resté chez ma marque fétiche)
ca change la vie la clé a choc en mécanique.

sur le skate même pas peur



a plus
lacrampe

C'est celle de 1700Nm ta Facom?
Je les ai toutes passées en revue avant de commander la mienne.
Mais un peu chère pour moi sachant tout l'équipement que j'avais à acheter. D'ailleurs je ne l'ai toujours pas testée ( et sur un skate y'a pas trop d'intérêt hein. ), j'ai seulement terminé ma petite instalation hier. Il me manque plus que le gonfleur à fixer en haut à droite du tableau.



On devrait créer un post " bricolage ".

super set up, que du top! surtout la sortie direct de cuve en 1/2 vers un filtre régulateur bien dimensionné pour tirer le max de la clé a choc. (c'est assez rare, beaucoup achètent un super clé et mettent un long tuyau tout fin sur le régulateur pourri du compresseur, et sont étonné du manque de pèche!)
en effet c'est la facom 1700N.m un monstre aussi, je planifie aussi une sortie direct de cuve, mais pour le moment je n'ai pas encore investi.

makiavelik, désolé de polluer ton post, mais maintenant que tu n'as plus de problème...

il ne faut pas me lancer sur l'outillage

Quitte à faire quelque chose, autant le faire correctement.

J'ai une voiture loisir que j'ai un peu préparé pour les sorties rallyes/piste et j'ai acheté une maison à rénover l'an dernier, donc niveau bricolage je peux être très bavard aussi si on me lance.
Et puis c'est si bon de réussir à faire les choses par soit même.

Vraiment propre l'installation!