[Guide-Tutoriel] Démonter et entretenir son skate

ben surtout pas rouler sous la pluie ou dans le sable (sol ultra poussiéreuux quoi)

déja tes roulements tiendront plus longtemps

pour nettoyer mes roulements, j’enlève les cages, je les laisse tremper dans le white spirit,
ensuite j'utilise un vielle brosse a dent pour nettoyer l'interieur de mes roulements,(tu peut mettre un coup de soufflette si tu en a une),
je laisse secher ,je met de l'huile de vaseline puis je referme.

Les excellents roulements Bones expliquent comment prendre soin de ses roulements. Info fiable et sérieuse. Par contre c'est dans la langue de Shakespeare : http://bonesbearings.com/support/maintenance/

Bonjour, j'aimerais savoir si il faut ouvrir les roulements pour les lubrifiés ou si lubrifier l'axe du truck et l'exterieur du roulement suffit. Si il faut l'ouvrir, comment faire?

Et comment choisir ses roulements car pour du ABEC 5, ça peut aller de 12e à 120e

Est-ce que de l'huile suffit pour lubrifier les roulements où il fur un lubrifiant special?

En démontant mes roulements, je me suis rendu compte qu'il n'y as pas de petit cylindre (dont j'ai oublié le nom) entre les 2 roulements de mes roues. Est-ce un probléme?

Est-ce un probleme si mes roues bougent un peu (si je sert top elle tournent plus mais si je serre moins elle ballotent) quel est le juste milieu?

Merci d'avance pour vos réponses.

PS: Ma board est un pack DARKSTAR

Ca peut coller les roulements entre eux si tu n'a pas de bloc billes.

bloc billes ? cékoiça ?

cékelke choz

et plus précisément?

tu va rire mais

Spoiler:

Il doit parler des entretoises ou du truc entre les deux roulements dans une roue ?

Comment choisir ses roulements car pour du ABEC 5, ça peut aller de 12e à 120e ?

Est-ce que de l'huile suffit pour lubrifier les roulements où il fur un lubrifiant special?

En démontant mes roulements, je me suis rendu compte qu'il n'y as pas d'entretoise entre les 2 roulements de mes roues. Est-ce un probléme?

Est-ce un probleme si mes roues bougent un peu (si je sert top elle tournent plus mais si je serre moins elle ballotent) quel est le juste milieu?

Merci d'avance pour vos réponses.

Y'a déjà toutes les réponses sur le forum, cherche.

t'es pas cool !

nan ok je vais chercher

Je te donnerais juste comme conseil d'acheter des Bones Redz (roulements), qui ont un rapport qualité/prix génial

(Pas d'ABEC définis mais on s'en fou pour le coup)

20-25 euros, si tu as plus d'argent, tu prends les games au dessus de la même série !

Moi je conseillerai plutôt des Skate Krew, c'est pas des bêtes de roulements mais c'est solide putain et c'est mieux que les jeu de Redz Bones à 25€ que j'ai déjà vu pour le même prix ^^

Rain a écrit:

Moi je conseillerai plutôt des Skate Krew, c'est pas des bêtes de roulements mais c'est solide putain et c'est mieux que les jeu de Redz Bones à 25€ que j'ai déjà vu pour le même prix ^^

Mieux à quel niveau? Tu trouves les redz pas solide?

Pour ce que j'ai vu, les Redz Bones tout simples à 25€ c'est pas ce qui ya de plus top, mais après avec les aléas de l'industrie il se peut que les deux-trois fois que j'en ai vu péter étaient dûs à des erreurs de fabrication. Après je sais pas ce que valent des super redz, mais c'est plus cher, et si t'as un budget de 25€ prend ce qu'il y a, de toute façon c'est en en essayant plusieurs que tu forgera un avis ^^

Pour ma part, mon avis est fait, je ne prendrai pas de redz bones (et d'ici là que je m'achète du nouveau matos de toute xD)

Ouais Rain les entretoise, j'avais un trou xD

C'est bien ce que je me disais x)

J'ai tout lue le sujet mais une question me reste car avec votre débat de comment nettoyer les roulements... bah jme suis perdue  
Donc alcool pour virer le dégrippant (mais comme j'en met pas je saute l'étape) ensuite ( ceest la ou je me suis perdu xD) le lubrifiant
Mais je met quoi comme lubrifiant de l'huile , de la graisse ? (chez moi jai de la paraffine  c'est bien ou ?)

Pour SpiTape et les autres qui aurais pas compris :
J'ai fais quelques recherche sur des sites et jai trouvé quelques infos concernant le nettoyage des roulements donc je vous la fais partagé

Etape 1 :Nettoyage de surface :

il débarrasser des impuretés qui restent à la surface pour déterminer plus facilement de quelle type est votre roulement.
Si vous avez déjà nettoyé la surface avant de sortir le roulement de la roue, vous pouvez finir de le nettoyer avec du papier essuie-tout.
Utilisez une brosse à dents pour repousser les saletés vers l'extérieur.
Effectuez de petits cercles de l’intérieur vers l’extérieur du roulement, cela permet d’éviter que la poussière ne rentre dans la cage sous les flasques.
Finissez en enlevant le surplus de gras avec du papier essuie-tout.

Etape 2: démonter les flasques:

il faut extraire les circlips (anneaux métalliques ouverts en forme de C) en soulevant une extrémité à l’aide de l’aiguille.

Etape 3: Dégraissage:

immergez les roulements dans un récipient étanche rempli (selon bones Bearings) d'alcool pur ou alcool isopropylique ,acétone .
secouez énergiquement l’ensemble pour séparer les impuretés des roulements.
laissez agir 5 minutes.
sortez les roulements du liquide et poser les sur une feuille d'essuie-tout qui absorbe le liquide .

Étape 4 : Le séchage:

Il est important de sécher les roulements avant de les lubrifier.
Faites tourner les roulements autour de leur axe, la force centrifuge éjecte le dégraissant.
Finissez le séchage au papier essuie-tout.

Etape 5: Lubrification:
De l'huile ou de la graisse . (si vous faites de la vitesse opter pour l'huile)
L'huile permet d'allé plus vite que la graisse mais protège moins les roulements et demande une une surveillance plus constante car il faudra en remettre plus régulièrement.
Astuce :
En hiver opter pour la graisse car elle préservera vos roulements des intempéries et assurera une bonne durée de vie garce a l'étanchéité.
Conseil:
Quelque soit le lubrifiant, quelques gouttes suffisent. Ne surchargez jamais vos roulements, ils dégorgeraient l’excès sur les roues, les rendant glissantes. De plus, la graisse fixe la poussière.

Etape 6 :Remontage et suppression du surplus de lubrifiant:
Remettez les flasques ensuite reposez les circlips.
faites tourner les roulements entre vos doigts le plus vite possible pour éjecter l'excès de lubrifiant.
et enfin nettoyez la surface du roulement et voili voilou .

Plein de trucs trouver sur le net j'espère que ca vous aidera